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清障車廠家湖北程力公司訊：今天小編在這里和大家探討一下，干清障車的到底賺錢不賺錢?z這是很多人都關(guān)心的問題，今天我們大家就來探討一下！
眾所周知，其實(shí)最開始做清障車這行的肯定是賺錢的，因?yàn)槟莻�(gè)實(shí)惠運(yùn)費(fèi)高，車輛少，單價(jià)都能達(dá)到10塊每公里往上，起步價(jià)也要高，最開始做的都是300-500左右起步價(jià)，而且那個(gè)時(shí)候監(jiān)管的不嚴(yán)格，很多還都是按照一口價(jià)來收費(fèi)，尤其是各個(gè)旅游景點(diǎn)的，比如西藏，隨隨便便把車?yán)饋矶际切浊K錢了。
而最近這兩年大量的藍(lán)牌清障車進(jìn)入到救援行業(yè)，最大的結(jié)果就是起步價(jià)由以前的300到兩百，再到現(xiàn)在的100都有人在做，單價(jià)也從10塊左右降到5塊再到現(xiàn)在的3塊甚至都不到了，在這個(gè)利潤微薄的年代，10幾萬買一臺(tái)車跟這樣跑真的還能賺錢嗎？這個(gè)問題我也和好多行業(yè)內(nèi)的救援師傅了解了一下，現(xiàn)在的行情真的是大不如前，競爭激烈，尤其是以山東那邊的好幾個(gè)平臺(tái)走的低價(jià)模式，幾乎是正常運(yùn)費(fèi)的一半都不到，承擔(dān)著和別人一樣高的風(fēng)險(xiǎn)和成本，但是價(jià)格確實(shí)別人的一半不到，這樣的模式司機(jī)肯定是賺不到什么錢的，我也經(jīng)�？吹剿麄兊乃緳C(jī)都是吃住在車上的，不能說他們不吃苦，只能說他們是這個(gè)行業(yè)收入最底層的了，這里小編還是呼吁大家共同維護(hù)行業(yè)底線，更好的賺錢！ |